بتاريخ الثلاثاء 2011/01/04 عقد إجتماع بقسم المرور والتراخيص بنغازى بحضور مراقب مراقبة مرافق بنغازى ومدير مكتب المشروعات بالمرافق ورئيس وحدة الطرق والإنارة بالمرافق ورئيس قسم المرور والتراخيص ورئيس وحدة الشؤون الفنية ورئيس مكتب توثيق المعلومات بقسم مرور بنغازي ، وقد تمحور الإجتماع حول أعمال الصيانة بطرق المدينة وكذلك أعمال البنية التحتية التى ستنجز بالمدينة والتى ستؤثر بشكل كبير على إنسيابية حركة المرور خصوصاً وأن بعض الشوارع سيتم قفلها كلياً أو جزئياً مما سيؤدى الى حدوث إختناقات وعرقلة فى حركة المرور .
وقد نوقش فى الإجتماع العديد من المواضيع ذات العلاقة وهي كما يلي :
1) الإزدحام المستمر بطريق الجماهيرية ( فى الجزء الواقع مابين مركز شرطة رأس أعبيدة حتى مستشفى الجلاء) وقد طرحت ثلاثة حلول من شأنها أن تسهم فى التخفيف من الإزدحام تمثلت فى الآتي / ......

بنغازي : تفادياً‮ ‬لوقوع حوادث خطيرة‮.. ‬دعوة ميناء بنغازي‮ ‬البحري‮ ‬إلى التأگد من ربط الحمولات

دعا معاون رئيس قسم المرور والتراخيص بنغازي،‮ ‬العميد‮ ‬حسين بو حميده ، ‬منفذ ميناء بنغازي‮ ‬البحري‮ ‬إلى ضرورة إحكام ربط الحاويات والتأكد من قوة السلاسل التي‮ ‬تربطها قبل مغادرة الشاحنات للميناء‮.‬

جاء ذلك على خلفية انتشار حوادث سقوط الحاويات والحمولات من الشاحنات‮.‬وأضاف‮ ‬بو حميده‮ » ‬أن سقوط الحاويات من فوق الشاحنات ليس بالأمر السهل ، ‬ونسعى دائما إلى الحد منها‮ «‬ مشيراً‮ ‬إلى‮ ‬أنه لابد أن تكون السلاسل متوافقة مع حمولة الحاوية‮.‬

وأفاد المعاون ، ‬لو أن منفذ الميناء‮ ‬يؤمن خروج الشاحنة من حيث التأكد من قوة السلاسل والتأكد من تناسق الشاحنة والحاوية سوف نضمن سلامة المواطن‮.‬

وأردف قائلاً‮: »‬ لكن اللامبالاة والسهو من قبل الأشخاص المكلفين بذلك تسبب في‮ ‬العديد من الحوادث‮ «‬ منبهاً‮ ‬إلى أن ذلك سيترتب عليه على الأقل بنسبة ‮‬70 في‮ ‬المئة وفيات‮.‬

مرفق .. رد مدير مكتب جهاز تنفيذ مشروعات الاسكان والمرافق بنغازي

الأخ/ مراقب مراقبة مرافق بنغازى .ب

السلام عليكم ..
بالإشارة الى كتاب الأخ الكاتب العام باللجنة الشعبية العامة رقم 9203 المؤرخ فى 11/11/2010 والموجه الى الأخ أمين اللجنة الشعبية العامة للمرافق (مرفق نسخة منه) والذى يشير الى ماتم إقراره بالإجتماع المنعقد بمدينة بنغازى يوم الإربعاء 20/10/2010 الذى خصص لمتابعة تنفيذ المشروعات التنموية والإستثمارية بشعبية بنغازى .. كما أشير الى تكليف الأخ أمين اللجنة الشعبية العامة للمرافق بإستكمال الأعمال الخاصة بصيانة الطرق الداخلية لمدينة بنغازى والإشارات الضوئية ولوحات الإرشاد والتوجيه وإزالة مخفضات السرعة المقامة بالمخالفة ..

لا يخفى على المواطنين الكرام خاصة سكان مدينة بنغازي المترددين على جامعة قاريونس من طلبة وذويهم والموظفين بالجامعة والإداريين وأعضاء هيئة التدريس ، كذلك مستعملي طريق العروبة غرباً ( طريق طرابلس ) أن هذه الطريق تعاني منذ سنوات عديدة من أزدحام شديد في حركة المرور ويترتب على ذلك تعطيل وتأخير المواطنين عن أعمالهم والطلبة عن حضور محاضراتهم ... وقسم مرور بنغازي سعى منذ مدة طويلة لوضع حل لهذه المشكلة من منطلق دوره وإيمانه بأن من واجباته الاساسية الحرص على ضمان انسيابية السير وتدفق حركة المرور بكل سهولة ويسر..وعلى هذا الأساس فقد أشرف قسم المرور على تنظيم عدة اجتماعات دعى إليها كافة الجهات المختصة وذات العلاقة للتباحث حول وضع حل لهذه المشكلة وخلال هذه الاجتماعات تم الاتفاق بالاجماع على أن الحل

يعتقد الكثيرين بحفاظهم على مسافة ثابته بين سيارتهم و السيارة التي امامهم فإنهم في موقف أمن ، وأنه لو حدث توقف مفاجئ للسيارة التي امامهم يستطيعون التوقف في مسافة آمنة.... و تلك هي الكارثة.
لنقرأ هذه القصة معاً :
يخرج أسامة ومحمد من معرض السيارت لايصال مركبتين من الطراز الجديد الفاخر كامل التجهيزات والمواصفات ، سياراتان بنفس المواصفات ،  متطابقتان تماما ، حتى في اللون ، لا يختلفا سوى في رقمي الشاسيه و المحرك ... و اسم السائقان.

تسير السيارتان بسرعه واحدة ثابتة 100 كم/س و يحافظان على مسافة ثابتة بينهما تكفي لعدد اربع او خمس سيارات ، لنقل كانت 20 متر ، ولم لا فالطريق خالية تماماً والجو صافي و الأمور هانئة كما يقولون.

فجأة ... يقطع الطريق طفل صغير ... ولا يتردد للحظة واحدة اي من السائقين في الضغط الكامل على الفرامل ...

إلى / أمين اللجنة الشعبية العامة للأمن العام
السلام عليكم..
أفاد رئيس قسم المرور والتراخيص بنغازي بموجب كتابه الموجه إلي أمين اللجنة الشعبية للمواصلات بشعبية بنغازي رقم 6. 3943.80. المؤرخ في 5. 10. 2010 ف أنه خلال شهر الفاتح الماضي فقط تم تسجيل عدد 20 حادث سير توفي فيه عدد 25 شخص ، وعدد 102 حادث أصيب فيه عدد 143 شخص بإصابات بليغة وعاهات واعاقات مستديمة وعدد 126 حادث أصيب فيه 114 شخص بإصابات بسيطة ، وتضررت أو أتلفت عدد 411 سيارة بأضرار متفاوتة ..وهذه الأرقام تعتبر مرتفعة جدا ولم يسبق لمدينة بنغازي أن سجلت مثل هذه الأرقام المفزعة منذ سنوات طويلة.....

أشير الى قرار اللجنة الشعبية العامة للأمن العام رقم 96 لسنة 2010 بشأن إلحاق بعض المركبات الآلية بأنواع المركبات الواردة بالقانون رقم 11 لسنة 1984 بشأن المرور على الطرق العامة .. حيث بموجب هذا القرار ألحقت الدراجات النارية ذات الأربع عجلات بالدراجات النارية المذكورة بالفقرة السابعة من المادة الثانية من القانون رقم 11 لسنة 1984 وأصبح يسرى عليها مايسري على الدراجات النارية المعدة للسير على عجلتين أو ثلاث عجلات .. وإشترط القرار لمنح تراخيص سير على الطرق العامة لهذه الدراجات أن تكون معدة للسير على عجلات مطاطية معبأة بالهواء المضغوط وألايؤثر سيرها بأى حال على سطح الطرق العامة .
وفى الواقع فإن التأثير السلبي لهذه الدراجات يكمن فى التهديد المباشر لأمن وسلامة مستعملى الطرق...

الأخ / مدير الإدارة العامة للمرور والتراخيص

الأخ / مدير فرع جهاز الحرس البلدي - بنغازي

شباب في سن المراهقة بشعبية بنغازي ، يجوبون المدينة علي أرصفة شوارعها يقودون في تلك الدراجات المستأجرة من محلات مختلفة ويظهرون في مهارات واستعراضات زائفة فيها خطر كبير علي سلامتهم وسلامة المواطنين.......

انتشرت في الآونة الأخيرة ظاهره سلبية وهي كما يسمونها ( التمتيع ) وهي للأسف تمارس داخل الأحياء المأهولة بالعائلات، ولا يخفى على الجميع أن هذه الظاهرة لها مقاصد ونوايا سيئة كثيرة منها السرقات والمعاكسات وابتزاز البنين والبنات، كما أن لهذا الأمر صلة بترويج المخدرات ونشر الفوضى وإزعاج الآمنين ، وكثير من الحوادث المرورية داخل الأحياء سببها ظاهرة الدوران أو( التمتيع ) وقيادة صغار السن الذين لا يعرفون قدر هذه المسؤولية.
إن هذه الظاهرة أصبحت تشكل خطراً مرعباً داخل الأحياء حتى إن المواطن أصبح لا يأمن على نفسه ونسائه وأطفاله من أن يأتي شاب متهور مسرع سرعة جنونية في أي لحظة حتى ولو كان عند عقر داره فيصطدم به دون النظر للعواقب المؤلمة التي تنتج عن هذه التصرفات المميتة والخطيرة التي راح ضحيتها كثير من الأبرياء.

هل تعلم أخي السائق أن هناك زواية معينة لا يمكن الرؤية من خلالها وهي تقع بين نطاقي الرؤية للمرآة الداخلية والمرايا الجانبية ، فإذا كان هناك سائق أخر يسير بمركبته عند هذه الزاوية فربما لن تستطيع رؤيته ، وهنا تكمن الخطورة وخصوصا في الطريق السريع وهناك مثل متداول بين السائقين الأوائل وذوي الخبرة وهو : (( للسائق أربعة أعين )) والمقصود بالأعين الأربعة : 1.النظر المباشر إلى الأمام 2. النظر للخلف عبر المرآة الداخلية 3. النظر عبر المرآة اليمنى 4. النظر عبر المرآة اليسرى ، وحرصا منا أخي السائق علي سلامتك ومن معك يجب عليك الانتباه أثناء القيادة والتركيز علي كل مركبة في الطريق فإذا اختفت عنك مركبة كانت تسير خلفك وخصوصا إذا كان الطريق لا يتفرع منه طرق فرعية فأعلم حينها أن المركبة لم تختفي وإنما هي تسير إما علي يمينك أو علي شمالك وهي تقع داخل الزاوية الخطرة (( كما هو موضح بالصورة )) ...
عليه نأمل من كل سائق مركبة أن يستخدم إشارات الانعطاف عند الانتقال بين حارات الطريق إذا كانت الإشارة الأرضية تسمح بذلك ((الخط الأبيض المتقطع )).. ونسأل الله السلامة للجميع.